俄月球25号探测器撞月地发现直径10米大坑，发动机失灵原因仍是谜

被俄罗斯人寄予厚望的月球-25号探测器于今年8月19日不幸坠毁在了月球表面，如今它的坠落地点已经被找到了——在月球南极附近的一个陨石坑中，而且是砸出了一个直径10米的大坑。

8月19日，俄罗斯月球-25号探测器在最后一次变轨过程中出现了异常情况，反推发动机超时工作，按计划本来应该运行84秒钟，不料却运行了127秒，导致探测器的速度和轨道高度都大大降低，最终撞击到了月球表面。

俄罗斯是传统的航天大国，航天技术继承了前苏联的衣钵，可以说是有着雄厚的技术基础，而前苏联曾经二十余次探测月球，无人探测器多次登月成功，还取回了数百公斤重的月壤，但是自1976年以后，前苏联再也没有探索过月球，俄罗斯月球25探测器是前苏联-俄罗斯47年来的首次探月，恐怕谁也没有想到月球25会以提前两天撞月这种彻底的失败而告终。

俄罗斯月球25探测器推进器为何会比原计划多工作了43秒，俄罗斯航天集团至今没有公布原因，其实分析来看这个失误出现的很奇怪，因为自探测器发射之后，其上的发动机工作状态和工作时间一直都很正常，偏偏就是进入月球预着陆轨道时出了问题，而且出现的失误还很大，工作时间设定为84秒，却一下子延长了43秒，时间延长了50%以上，这种十分意外的反常现象致使月球25探测器运行轨道能够低到月球表面以下，所以它才撞到了月球表面上。

这到底是地面操作方面出现的失误，还是探测器的发动机真的出现了故障，或者是程序错乱，而或是出现了来历不明的信号干扰，虽然事情已经过去了十多天，但原因还并不清楚，发动机工作超时的原因仍是谜。

俄罗斯月球25探测器携带有多台月球探测仪器，如果成功着陆的话将会在月球南极进行一些之前还从未有过的探测，包括月球南极表面以下的水含量等，而我国也已经决定与俄罗斯在月球南极共建月球科研站，所以月球25探测器的科研成果也将会对中俄在月球科研上的联合项目有很大助益，因此月球25探测器的坠毁也是一种共同的损失。

如今俄罗斯月球25探测器的坠落地点已经明确，其实在该探测器坠毁之后两天（8月21日），俄航天集团的月球25探测器项目组就通过轨道和时间计算给出了月球25估计坠落地点，并且向美国航天机构分享了月球25的相关数据，双方都认为探测器坠落地点是在蓬泰库朗（有的翻译为庞特库兰特或庞泰库朗）G陨石坑西南边缘附近。

8月31日，美国航空航天局（NASA）对外宣称其月球轨道勘察飞行器（LRO）在俄罗斯认为的坠毁地点蓬泰库朗G陨石坑的内部边缘地带发现一个新的陨石坑形状的大坑，并且认为就是俄罗斯“月球25”号探测器在月球表面坠毁撞击出的大坑。其位于蓬泰库朗陨石坑西南位大约20度的陡坡上，其月球坐标为南纬57.865度、东经61.360度，月球海拔-360米。

美国航空航天局将2020年5月27日拍摄的该地点的一张照片和今年8月24日在该地点拍摄的一张照片进行了对比，图片如下，可以明显看出这一地点出现了一个新的小型撞击坑。

虽然时间跨度很大，但考虑到这个撞击坑的位置特殊性，所以专家们认为有极大概率就是俄月球25撞出来的。这个陨石坑的一侧有明显的亮点，应该是探测器以倾斜的角度撞击时造成坑沿一侧较高，太阳光照射到上面映射出来的。

通过比例尺计算，美国航空航天局认为这个撞击坑的直径大约有10米，这在地面上看上去是一个相当大的坑洼，之所以能撞出这么大的撞击坑，也是因为探测器本身就比较重，其起飞重量为1.7吨，考虑到其燃料耗费，坠毁时重量大概在一吨左右，当时探测器的速度大概和月球逃逸速度差不多，每秒2.4公里左右，相当于出膛炮弹的速度的两倍。

月球的表面基本都是陨石撞击出来的松软的土层，而且月球上不会下雨，表面不会出现板结现象，所以月壤就和我们常见的地面的干土层差不多，而且月球的引力只有地球的1/6，月球的密度也比地球小很多，其表层要比地球土壤还松软。而一个一吨重的物体以每秒2400米的速度撞击到月球表面，砸出直径10米的大坑是很正常的现象，已经撞报废的月球25探测器，应该就埋葬在这个大坑的深处。