2016年4月9日，太平洋上一颗闪闪发亮的光点从天而降，那正是SpaceX公司发射的可回收火箭。当火箭稳稳落到平台上时全世界的人们都不约而同的欢呼了起来。

有人更是将SpaceX公司的老板马斯克称为人类之光。一时间SpaceX公司一举登上了全球首屈一指的航天公司，甚至有了与其他大国相比肩的技术能力。

而这一切的来源都其老板马斯克密不可分，马斯克的人生几乎集齐了所有成功的先决条件，出生于1971年的他拥有一个富裕的家庭环境。

父亲是工程师，父母是模特；除此之外他的外公也非常有钱，在那个年代就已经自己开着飞机带他去旅游。

然而众所周知天才的童年总是不会一帆风顺，马斯克九岁时其父母就离婚了，接着他又遭受了校园霸凌。

但备受排挤的他反倒是找到了属于自己的兴趣和天赋，他开始不断地阅读各种各样的书籍，从哲学到科幻小说无所不包。

紧接着又过了一年他又花了三天就学会了六个月才能完成的编程课，自此他便与科技结下了不解之缘。

很快在取得宾夕法尼亚大学的经济物理学双学位后，他开始正式构思起自己今后的人生。四年后网站被一家公司以三亿美元收购，马斯克自己则拿到了两千多万美元.

而拿到第一桶金的马斯克并没有停止步伐，他紧接着又创办了如今的paypal。最终它也被其他公司以1亿美元收购。

而这次马斯克则分到了两亿多美元，可以说他提前完成了很多人一辈子都做不到的事情。因此和多数有钱人一样，钱赚够了的马斯克要开始追梦了。

2002年在美国洛杉矶的一个旧仓库里SpaceX公司成立了，然而航天工业的烧钱程度绝对是地表最高，很多国家倾尽全力都不一定能把火箭成功送上天，马斯克自然也不例外。

研发初期他遍观国际市场，只要跟火箭相关的部件价格都高的吓人，真靠买零件组装的话他那点钱是远远不够的。

于是他决定自己研发，就这样他招揽了一批技术人才开启了每天20小时的突击科研，而这一整就过了整整四年。

四年后的2006年马斯克终于制造出了自己的第一款火箭：猎鹰一号，但一连三次发射都以失败告终。

要知道火箭发射一旦失败就等于所有的投入都打了水漂，而那可都是实打实的美元，按照事不过三的原则马斯克基本上就得认栽了。

但马斯克终究还是没有认输，他把所有的积蓄都搭了进去，甚至把公司都抵押了出去，最后甚至还开口喊员工借钱，终于在2008年9月28日第四次火箭发射成功了。

SpaceX公司成为了世界上首个能将火箭发射进入近地轨道的私人公司。而此举也为它赢得了来自美国航天局高达16美元的合约。

从此以后马斯克便彻底坐上了航天发射领域的头把交椅，他凭借着自身廉价的发射成本组建了如今多达两千多颗卫星组成的星链。

另一边他又靠着低廉的成本吸引了一大批外国客户，将印尼这样的国家想要发射卫星基本上都会找到SpaceX公司。

时至今日马斯克已经高居世界首富的位置，除了SpaceX公司他手下还有世界上最大的新能源车特斯拉与世界上最大的社交平台推特。

而这不禁让人思考他究竟靠着什么达成了如今的成就，是运气？是金钱？还是智商？在我看来马斯克之所以能取得如今的成就，其根本原因就在于他善于缝合。

同样以SpaceX举例，马斯克在设计火箭时是绝对不可能在四年时间里就设计出所有火箭部件的，更别说还是能够实现自动回收的火箭。

因此他如果要成功就必须去借鉴以前已经成熟的技术并加以改进，而放眼世界有如此能力的就只有已经解体的苏联。

马斯克对于技术的借鉴几乎是不加掩饰的，如果各位有心的话就很容易发现其SpaceX星舰搭载的猛禽发动机和苏联在1969年使用的nk15发动机如出一辙。

只不过相比前者马斯克则对其进行了一番爆改，最终他用33个发动机组成了SpaceX星舰。

这一举动一下让以往死磕如何让少量发动机产生更大推力的人恍然大悟，既然质量上难以突破，那为什么不加点数量呢？

拿特斯拉举例，当初特斯拉才上市的时候也动辄十几万上百万才能买到，而如今随着全球销量增长，如今的特斯拉反倒成了性价比的选择。

而这正是马斯克的聪明之处，他用巨大的前期投入换来了后来的市场，从而最终达到降低成本的目的，而这对我们普通人来说或许也是一条通往成功的新思路。