引言

人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。除非生老病死，否则一个人的生命如何度过还是自己说了算。总有那么一群人，为了更大的利益会舍去自己的利益，更甚者可能还包括生命。一个人人生价值的最高体现，无非就是将自己的精神和身体全部都贡献出去，今天讲述的这个人就是这样，即使在死亡面前，他也没有停止自我的贡献。

正文

1965年，梁万俊出生于四川广汉，17岁的他在1982年从高中毕业之后没有选择进入大学深造，当时的空军正在招飞行员，可以报名体检，通过了就能留下。很多人都报了名，梁万俊也是其中一个。在体检的过程中看着身强体壮的大家梁万俊显得格外的瘦弱，身材十分单薄的他对这次体检结果没抱多大希望。但人不可貌相，梁万俊身材虽然不壮实，但却是当时全校唯一一个通过体检并成功加入空军部队的人。可能是天生的身体能力就比较好，入伍后进行训练，梁万俊也没有表现出太困难的样子。而且在第一次实操飞上天的时候，班里所有人只有梁万俊没有吐。

作为一名空军，除了要有过硬的身体素质之外还要有强大的心理素质，当时航校的同学都知道梁万俊是天生当空军的好苗子，两样基本素质他都具备，而且还很出色。心理素质强大的他每次遇到特殊情况的时候都能做到沉着应对，因为他曾经说过紧张这种情绪对于他来说毫无用处。可能也正是看中他出色的自身条件和性格，梁万俊成为了一名中国空军特级试飞员。这个称谓大家可能都不是很明白，说白了它的工作性质就跟那些排雷人员一样。只不过他们要试坐的是飞机，排除掉新造飞机所有可能发生的危险。

和排雷任务一样危险，除了技术要过硬之外，做这项工作一定要有强烈的献身精神。因为在上世纪五十年代，为了更好的研制新机型和研究试飞期间发现的问题，几乎每个每周都有因为试飞死亡的飞行员，死亡率就是如此之高。

2004年7月1日，危险来的措不及防，此时的梁万俊在飞行方面已经有相当多的经验了，但就在梁万俊在试飞一架新型战机的时候，飞机竟然漏油了，这可以说是十分危险的情况。而且因为还在飞行，当时的新型战机距离地面12000多米，面对突如其来的情况，梁万俊拿出了他处事不惊的冷静，把事情仔细的在大脑里运转着，分析接下来该怎么做。

出现故障的飞机漏油的速度超出了预期，很快油箱内的油就已经全部漏完了，这时的飞机失去了动力就好像一个巨大的自由落体，高度也从原来的12000米极速降到了4800米。所有人都觉得飞机肯定还回不来了，但梁万俊还是想再试试，他决定进行迫降，在世界的航空历史上，飞机在没有动力的情况下成功实现迫降的例子极为少见。

飞机距离地面越来越近，时间越来越紧迫，他想到如果要迫降空滑至地面就必须要依靠飞机自身所带的电能实现三转弯。但另一项未知危险就是，他不知道这个飞机自身所带的电能到底有多少，到底能不能完成三转弯还是个未知数，现在唯一可以确定的就是一旦这期间有一点点差池，就是人机俱亡。在三转弯完成之前，他原本有选择跳伞的机会，但他并不忍心将众多科学家们精心打造出来的心血就这么摔毁，还是想要凭借着自己的经验再抢救一下。

最后在千钧一发之际，梁万俊一直与地面的指挥员保持着联系，指挥员一直在给他指示，他也凭借着自己多年的飞行经验和对地面的判断摸索出能够正常着落的轨迹。好在结局有惊无险，最终飞机安全着陆，而此时距离飞机出现故障已经过去了8分钟，在这短短的8分钟里，梁万俊与死神擦肩而过。截止到2010年，梁万俊已经安全的在天上飞行的超过了2300个小时。已然成为了一名十分优秀的飞机试飞员。也因为这次梁万俊舍身飞行，他被当选为了2004年感动中国十大人物之一。我想大家在知道这个故事之后也会觉得这个奖项梁万俊当之无愧。