中国航天好消息的确不断，先有中国朱雀二号创造人类历史，成为世界首款入轨的液氧甲烷液体火箭，。

过后，又有中国载人登月任务的方案公布，而它的公布，意味着中国载人登月又进一步了。

当然，从公布的情况来看，是在2030年前完成登月过程，这也意味着在7年内，世界将看到中国人在月球上。

不过，在中国公布的登月方案之后，很多人也找到了一些奇怪的问题，这究竟是怎么回事？下面我们就来看看。

中国登月方案公布，不少人疑问也来了

我们先来看看中国的这一份登月方案，的确看起来是不错的，但是在不错之下，很多人的疑问来了，我们也需要解答一下。先看看方案：

中国登月第一步：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至环月轨道在轨交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。

第二步、月面着陆器将单独下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。

第三步、在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。

这的确也算是“三步走”登月方式了。

不过，这个方式很多人主要的疑问，就是在登月过程之中，并非是一次性完成，这与美国阿波罗计划的登月方式是不是差别太大了，的确是差别大。

因为阿波罗计划是一次性完成的登月过程，这里我们不说学不学习的问题，毕竟美国已经有登月成功经验了，所以中国可以学习下这一些经验，通过一次性完成登月。

这个就是很多人的疑问，学习没有什么，学习就是为了强大自己，然而，这一次中国登月方案的确是不一样，就是与阿波罗计划的不一样，那就是要进行两次的火箭发射，这到底是什么原因。

为什么中国的载人登月要进行两次发射？

没错，从什么角度来讲，很多人可能都觉得一次做到位就是最好的，但是对于登月来说，美国阿波罗计划当年采取的一次性任务完成，也并没有想的那么完美。

这对火箭的技术要求，研发的成本等等算是“顶级”要求了。而我们采取两次发射计划，必然也是有好处的。

第一、分开的方案，可以对我国进行整个载人登月的整体控制，在两枚火箭的发射之下，我们可以运送更多物资，也为航天员的人身安全撑起了“保护伞”。

当然，航天员的“安全”是最为重要的一点，在进行运送载人飞船和着陆器分开发射过程之中，只要任何一个出现问题，那我们都可以做到最大化的安全保障。

例如：如果对接不成功，我们就可以返回，但是，如果是结合在一起的，那我们完全就没有返回的机会。所以，这就是分开方案得第一个好处。

第二、如果只用一枚火箭来运送飞船和着陆器，对于现有的长征这个量级的火箭是无法实现的。

那就看看新火箭吧——长征十号载人火箭的资料显示，它将用于将月面着陆器、登月飞船送入地月转移轨道，液氧液氢煤油推进剂，全长约88.5米，起飞质量约2187吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不低于27吨。

而长征十号衍生出的无助推构型，可执行空间站航天员、货物运输任务，一子级可重复使用，全长约67米，起飞质量约748吨，起飞推力约873吨，近地轨道运载能力不低于14吨。

所以，综合性来讲，两次的好处还是不少，而且最为关键的是，物资运输如果不充足的话，那必然也会对航天员的任务执行带来影响。

我国分开进行任务，可以更强的解决该问题。

不仅是中国，美国也采取这样的措施

大家都知道，按照正常的情况来说，美国有了第一次的阿波罗计划，应该也是一次任务执行才对，毕竟是经验更加充分。

然而，美国的确也是与中国的方案一样，采取两次发射模式。

第一枚火箭是登月飞船，也是阿尔忒弥斯任务中的载人登月器（HLS），首先发射，然后进行绕月飞行。

第二枚火箭是SLS火箭搭载着猎户座飞船发射，登月航天员就在这次发射中进入太空，然后进行对接。

所以，与中国的方案也完全是一样的，而且你说他们火箭不强吗？

其实SLS火箭推力超过阿波罗载人登月计划的土星五号火箭推力15%，完全是可以自行阿波罗计划的登月方案，然而，美国并没有，也再次说明了这个方案是最好的。

所以，大家有疑问这是没有任何问题的，但是并不是说阿波罗计划的方案就是最为完美的，这两者并没有什么绝对性的关系。