神舟17号顺利发射并且进驻空间站，这也标志着中国空间站已经实现常态化运营。在中国载人航天20周年的时刻，很多人也都希望杨利伟能再次飞天。
       杨利伟也多次表达了想要入驻空间站的愿望，杨利伟曾表示，今年已经58岁的他，现在离心机训练仍在前三，而转椅就更强，这也充分说明，杨利伟具备再次飞天的能力。


       那么杨利伟为什么没有再次飞天呢？背后原因令人感动。
       关于杨利伟没有再次飞天，有一个传播很广的谣言，就是杨利伟是因为在执行神舟五号任务期间，身体受过伤，没有办法再飞天了。
       并不是，刚刚我们就说了，58岁杨利伟训练成绩仍然名列前茅，在高速旋转的离心机中承受8倍重力加速度，相当于8个自身重量压在身上；在360度顺时针和逆时针旋转的电动转椅上，经过一轮“天翻地覆”的折腾，还要分清东南西北；穿着厚重的航天服在水下熟练模拟失重状态下的各种太空操作。这些训练充分说明了，杨利伟仍然具备优异的心理素质和身体素质。
       不仅如此，杨利伟更是进入到了神舟12号到神舟15号备份航天员之列。除此之外，
       央视将要推出电影《飞越苍穹》，其中摄影师就包括了在空间站的宇航员，神舟十三号、神舟十四号和神舟十五号乘组，以及预备队的航天员们都学习了如何使用8K太空摄影机，并进行了电影拍摄的训练。
       除此之外，


       这充分说明了，杨利伟是进入到了空间站航天员的人选之列中的，要不然也不会专门学习
       8K太空摄影机使用方法。
       杨利伟之所以没有再次飞天，主要有两个原因，第一个就是帮助科研人员对飞船进行改进，2003年，杨利伟搭乘神舟五号飞上太空，标志着中国载人航天的开始，当时神舟飞船并不完美，火箭抛掉逃逸塔后，发动机与箭体产生共振，让杨利伟的身体承受了巨大的压力，而在返回过程中，通信头戴的耳麦过于松弛，造成位移，差点划到杨利伟的脖子。


       所以在返回之后，杨利伟的首要任务就是协助研究人员对飞船进行改进，在杨利伟的协助下，神舟六号比神舟五号有了180多项改进，并且解决了对航天员有着致命危险的“8Hz振动”现象。
       第二个原因就是负责培养更多的航天人才，作为首位登陆太空的航天员，他不仅将自己的太空飞行经验与其他航天员分享，积极指导航天员训练，还提出了航天员在飞行中操作“零失误”的选训目标，杨利伟更是策划、领导、组织实施了我国第二批航天员选拔的论证和技术准备等工作，可以说，为中国航天员的人才培养做出了巨大的贡献。


       值得一提的是，在神舟六号航天员选拔的时候，杨利伟综合成绩仍然位居第一，但是杨利伟考虑到国载人航天发射时间间隔大、任务密度低，航天员上天的机会不多，所以他主动退出，把飞天的机会给了其他队员。
       但杨利伟仍然渴望可以再次飞天，尤其是作为中国第一批、第二批、第三批航天员成长的见证人，他也想前往空间站这个航天员心中的梦想家园。
       所以杨利伟依然在坚持，杨利伟曾多次说过，
       坚持训练只为时刻准备着接受祖国挑选，再征星辰大海。


       备战24年的邓清明已经圆梦，我们也希望，坚持了20年一直在默默奉献的杨利伟也可以圆梦，创造一个新的奇迹。