7月18日，国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北正式下线。该车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统，设计时速80公里，一次加氢30分钟，即可连续运行32小时。作业时不用架设取电网，没有废气和噪音，可广泛应用在地铁、隧道、矿山等作业领域。与传统燃油作业车相比，全生命周期可累计减少碳排放225吨。

▲国内首台氢能源地铁施工作业车

据了解，此次下线的国内首台氢能源地铁施工作业车动力系统由四川荣创新能动力系统有限公司提供。在此次地铁施工作业车下线之前，荣创新能已经为中国首辆氢燃料电池混合动力调车机车、世界首辆氢燃料电池混合动力接触网检修车、国内首列氢燃料混合动力铰接轻轨车、氢燃料混合动力城市轻轨车以及全球首列时速160km氢能全自动市域动车配套提供的氢能动力系统产品。

当前，全国地铁运营里程已达到1万公里，在建里程6000多公里，地铁施工、运维车辆正在加速推广普及新能源车，市场前景巨大。这次下线的氢能源地铁施工作业车，具有绿色、智能、高效、可靠等优势，对推动行业绿色创新具有重要意义。

红星新闻记者 闫宇恒

编辑 李钰仪